ينقسم زجاج المركبات الكهربائية إلى فئتين: زجاج الأمان الرقائقي (الزجاج الأمامي/فتحة السقف البانورامية إلزامية) والزجاج المقسى من قطعة واحدة (النافذة الجانبية/الزجاج الأمامي الخلفي). بالمقارنة مع مركبات الوقود، تشتمل الترقيات الأساسية على كاميرا نحيفة للغاية وخفيفة الوزن وعزل عالي Low-E وكاميرا تكيفية منخفضة التشويه وعملية تجانس منخفضة الانفجار الذاتي وعزل صوتي عالي.
1. زجاج مقسى آمن قطعة واحدة (يستخدم فقط لزجاج الأبواب الجانبية، الزجاج الأمامي الخلفي، النافذة المثلثة)
خصائص التجزئة: تجزئة التأثير إلى جزيئات صغيرة بدون زوايا حادة، وعدم وجود شظايا كبيرة تخدش الركاب؛ يمنع منعا باتا استخدامها كزجاج أمامي أو كمظلة للسقف، أو في حالة سقوط قطعة مكسورة منها وتعيق الرؤية فهي غير متوافقة مع الطريق.
السُمك الرئيسي: الترام العادي 3.2/4 مم من الفولاذ المقسى المصنوع من الألومنيوم عالي الجودة؛ شاحنة صغيرة للطرق الوعرة/بيك اب بسمك 5 مم؛ غالبًا ما تستخدم مركبات الوقود التقليدية 4-5 ملم، في حين تم تخفيف وزن المركبات الكهربائية بشكل شامل وخفض وزنها لتحسين القدرة على التحمل.
العملية الإلزامية القياسية: المعالجة الحرارية لتجانس H2S عند 290 درجة مئوية لمدة ساعتين لحل المشكلة الشائعة المتمثلة في الانفجار الذاتي الناجم عن التعرض الخارجي والفرق الكبير في درجة الحرارة في الإشعاع الحراري للبطارية في السيارات الكهربائية.
2. الزجاج المقسى المنحني (الزجاج الأمامي، فتحة السقف البانورامية، النوافذ الجانبية المتطورة إلزامية)
طبقة مزدوجة من الزجاج المقسى فائق النحافة + طبقة داخلية من حاجز الأشعة فوق البنفسجية PVB/SGP، والتي تنكسر ولكنها لا تتبعثر، ويتم امتصاص الأجزاء بقوة بواسطة الفيلم؛ لا تحتوي السيارات الكهربائية على ضوضاء في المحرك، كما أنها تتطلب متطلبات عزل الصوت والحرارة أعلى بكثير من سيارات البنزين.
الهيكل التقليدي: 2.1 مم / 3 مم فولاذ مقسى من الألومنيوم عالي السليكون + 0.76-1.52 مم عزل الصوت PVB / SGP + 2.1 / 3 مم فولاذ مقسى
تأتي فتحة السقف البانورامية قياسية مع لاصق مزدوج الطبقة، بمساحة قطعة واحدة تصل إلى 1.8 متر مربع. السيارة خفيفة الوزن وتفي بمعايير السلامة من الصدمات على السقف.